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Le transport des marchandises est indissociable de lactivité urbaine. Insérées dans léconomie mondiale, et lieux de naissance de nouvelles façons de produire et de consommer, les métropoles dépendent de services logistiques quelles veulent de plus en plus efficaces, mais dont elles redoutent les conséquences. Si la logistique a un impact important sur le développement des plus grandes villes, elle reste encore méconnue, et les nuisances environnementales et sociales quelle engendre mal appréhendées par les responsables locaux : hausse des émissions atmosphériques et du trafic de camions et camionnettes, conflits dusage sur les voiries, dégradation des paysages urbains. La morphologie des espaces métropolitains évolue également sous leffet des activités logistiques. Les entrepôts se concentrent dans les très grandes métropoles par effet de polarisation, mais sétalent toujours plus loin en périphérie. Cet ouvrage vient faire le bilan de recherches récentes sur les flux de marchandises au sein des espaces métropolitains. Il met en évidence le fonctionnement de la métropole logistique et la dimension spatiale des questions abordées, et vient montrer que la problématique renvoie clairement à des choix daménagement, durbanisme et in fine de politiques publiques, et constitue donc un enjeu fondamental pour lavenir des grandes villes.

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TAILLE DU FICHIER 4.52 MB
ISBN 9782200287672
AUTEUR Laetitia Dablanc
FICHIER La métropole logistique - Le transport des marchandises et le territoire des grandes villes.pdf
DATE 06/05/2020

marchandises et le territoire des grandes villes, Paris : Armand Colin. Lau, Y.Y., J-P Rodrigue and A.K.Y. Ng (2015) "Villes et logistique en Chine", in. L. Dablanc and A. Fremont (eds) La métropole logistique: le transport de marchandises et le territoire des grandes villes, Paris : Armand Colin. Rodrigue, J-P (2015) "The Structuring Effects of Rail Terminals", in C. Comtois and B.P.Y. Loo La métropole logistique : le transport de marchandises et ...